来自罗珊娜·杰弗里
泰国最新的汽车辩论值得马来西亚密切关注，因为它暴露了一个基本的政策问题：电动汽车的增长在纸面上看起来可能令人印象深刻，但同时却削弱了其背后的工业基础。
据报道，代表 1,500 多家企业的 10 家泰国汽车集团目前正在推动针对全进口电动汽车采取更严格的保护措施。他们的提议包括对进口电动汽车征收 32% 的消费税、与本地生产挂钩的进口配额以及更严格的本地含量规则。
他们的抱怨很简单：更便宜的中国进口电动汽车正在侵蚀当地生产并减少泰国零部件制造商的订单。他们还表示，在泰国生产汽车的成本比从中国进口的成本高出约 30% 至 40%。
这很重要，因为泰国的汽车经济并不疲软。它是东南亚的主要生产中心之一。如果泰国的行业团体已经警告进口拉动的电动汽车增长可能会削弱国内制造业，那么……
