PETALING JAYA：代表约25,000名司机的出租车协会警告不要对Grab汽车实行“垄断”，如果政府继续提出用电子彩票服务取代支线公交车的建议。
马来西亚出租车，豪华轿车和租车司机和运营商协会主席Mohd Syahrir Abdul Aziz告诉FMT他并不反对用汽车取代公交车的想法，但这不应该只对Grab公开。
“我们不能垄断。它应该对所有人开放，包括其他电子诉讼和出租车，以及电子欢呼服务，“他说。
上周，财政部长政治秘书托尼·普亚提出了这一建议。
Persatuan Transformasi Pemandu Teksi Malaysia（PERS1M）副主席Kamarudin Mohd Hussain表示同意，并表示Grab似乎正在接受特殊待遇。
“为什么只是抓住？还有其他电子欢迎应用程序。无论如何，我不同意，因为巴士票价比Grab便宜。
“这将使低收入群体的旅行更加昂贵。这不符合逻辑，“他对FMT说。
一直反对电子诉讼服务的Kamarudin也批评前总理纳吉布拉扎克允许Grab和Uber等人首先在马来西亚开展业务。
“现在Pakatan Harapan在废除它们方面面临困难，因为人们已经习惯了这些服务，”他补充道。
吉隆坡雪兰莪出租车协会秘书S Balakrishnan同时呼吁建立一个公平的竞争环境，敦促政府将出租车纳入任何取代支线公交车的计划中。
“可以更换支线公交车，但它不能只是Grab。政府必须给出租车同样的机会，用于订购出租车的费率和应用程序必须标准化。它必须是同一个应用程序。“
由于首次报道了政府计划的消息，消费者团体和残疾人团体批评了这一想法，并对计划的可负担性，后勤和影响表示担忧。
Pasir Salak议员Tajuddin Abdul Rahman还质疑Pua有权澄清国家利益问题，如MRT项目和主权财富基金国库控国政担任政治秘书。
Syahrir同样敦促交通部以外的政府官员不要就他们没有管辖权的事项发表声明。
他说，交通运输部是该国交通运输的权威，并呼吁各方尊重这一点。
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