尽管能源冲击打击了石油进口国的司机，但东南亚的汽车销售趋势却因国家而异。 在泰国，该行业正在走出信贷驱动的低迷时期（与仍在苦苦挣扎的房地产市场不同）。汽车贷款彻底收缩，不过现在已经放缓。 在马来西亚，车辆登记量（汽车销售的高频指标）正在反弹；接近充分就业鼓励银行发放汽车贷款。在菲律宾，问题在于政府而不是消费者：腐败丑闻对国家项目和车队更换产生了寒蝉效应。 阅读更多
