2026年6月24日，国航C919（左）和C909飞机在延安机场拍摄的同一张照片。（照片：中国商飞Facebook账户）
一位高管表示，中国的窄体 C919 机型仍在马来西亚航空公司的关注范围内，但西方认证仍然是考虑之前的“首选里程碑”，他补充说，机会可能会在 2035 年或更长时间出现。
在接受采访时 南华早报马来西亚航空集团（MAG）航空业务首席执行官布莱恩·冯（Bryan Foong）对中国商飞公司（Comac）组装的C919最终将获得欧洲监管机构的重要安全认可表示乐观。
“我毫不怀疑中国商飞最终将获得欧盟航空安全局（EASA）的认证……
