在过去的 40 年里，我参加了世界各地的一级车展。技术的进步是渐进的，所以每场演出都感觉很重要。但过去六年里，随着中国崛起为全球最大汽车市场，并在锂电池和电动汽车制造领域占据主导地位，一切都发生了变化。
现在唯一蓬勃发展的只有中国的车展。即使是像广州这样的二线展会也很引人注目。
日内瓦车展已经落下帷幕。东京车展已将自己重新定位为移动展会。考虑到花在一辆美国制造的家用汽车上的钱可以购买三辆中国电动汽车（EV），底特律车展已经变得不那么重要了。
这…
在过去的 40 年里，我参加了世界各地的一级车展。技术的进步是渐进的，所以每场演出都感觉很重要。但过去六年里，随着中国崛起为全球最大汽车市场，并在锂电池和电动汽车制造领域占据主导地位，一切都发生了变化。
现在唯一蓬勃发展的只有中国的车展。即使是像广州这样的二线展会也很引人注目。
日内瓦车展已经落下帷幕。东京车展已将自己重新定位为移动展会。考虑到花在一辆美国制造的家用汽车上的钱可以购买三辆中国电动汽车（EV），底特律车展已经变得不那么重要了。
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