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部长质疑时装公司在槟城海底隧道项目中的角色 – 马来邮讯

拿督斯里·威嘉生提醒民航局,它在2013年宣布,来自中国的两个建筑巨头是SPV的主要利益相关者。 - 图片由Saw Siow Feng“拿督斯里·威·卡桑”提醒民主行动党, 2013年1月13日,吉隆坡消息 - 当地时装公司Voir Holdings Bhd是该公司特别股东的主要股东, (Datac Seri Wee Ka Siong)今天透露,为槟城有争议的63亿令吉海底隧道项目组建的SPV(SPV)</p>
<p>马华副总统提醒民主行动党,领导槟州政府,它在2013年宣布,来自中国的两个建筑巨头将成为SPV的主要利益相关者</p>
<p>“但今天我们的支票显示,两家中国建筑公司无处被视为特殊目的公司的股东,”他在一份声明中表示,39%也由其他人名义上拥有</p>
<p>“槟州民主行动党政府向公众撒谎并做了”诱饵转换“吗?</p>
<p> Wee附上槟州政府前两次公开声明,其中包括承诺</p>
<p>然后,他质疑这个发现是否意味着被授予的合同现在是无效的,并且迫使他的政治对手来解释这件事。</p>
<p> Wee表示,公众有权了解为什么一个规模巨大的基础设施项目如此突出地涉及一家主要涉及时尚的公司</p>
<p>马来西亚反腐败委员会正在积极调查海底隧道和三条公路项目</p>
<p>该机构已经要求两名公司董事进行调查,据称该项目的可行性研究费用为3.05亿令吉,近两年后仍未完成</p>
<p>昨天除了七家机构和公司外,突击搜查了九家公司</p>
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