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现在就断定委员会的解散对马来西亚,航空业是否有利还为时过早-新海峡时报

吉隆坡:政府决定解散马来西亚航空委员会(Mavcom),并将其部分职能移交给马来西亚民航局(CAAM),这引起了地区航空专家的不同反应。

Sobie Aviation驻新加坡的独立分析师兼顾问Brendan Sobie表示,Mavcom自成立以来一直发挥着重要作用,需要充分维护。

“鉴于最近美国联邦航空管理局(FAA)降级,当地航空公司的非盈利性,正在申请新航空公司,马来西亚国库控股有限公司(Khazanah Nasional Bhd)出售马来西亚航空公司的愿望以及对马来西亚航空公司的审查,马来西亚航空业正处于关键时刻。机场政策,”他昨天对新海峡时报说。

他说,政府需要确保所有变更,包括与Mavcom-CAAM的整合,都得到正确执行,而不会对利益相关方造成负面影响。

“但是,现在说出Mavcom的解散对马来西亚及其航空业是好是坏还为时过早。”

亚洲航空咨询公司Aer Mobi首席执行官Michael Walsh表示,从资源共享和效率的角度来看,合并是有意义的。

“它需要用礼仪处理。 Mavcom在公告中的声明表明了他们的失望,”他说。

沃尔什说,需要向运输部,总理办公室和国库署提出进一步建议,以通过公开征集建议聘请专业和国际航空专家,使他们能够尽快融入这两个实体。

“该任务授权可以在12到18个月内执行,以解决问题,并使合并后的实体走上可持续发展的道路,从经济上来讲,可以为当地和地区的空域社区服务。”

他说,两家机构的员工士气低落,政府需要解决此事,以及明年其他未解决的行业问题。

他说,新的监管机构不仅需要解决美国联邦航空局最近的降级问题,还需要应对所有新法规。


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