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在信上显示马来西亚拒绝了更便宜的ECRL'中国报价 – 今日免费马来西亚

这条688公里的东海岸铁路线计划将基兰港与吉兰丹的Pengkalan Kubor连接起来,但去年政府更换后工程暂停。 (Bernama pic)

PETALING JAYA:数十亿林吉特东海岸铁路(ECRL)的未来出现了更多问题,这次是在一封据称通知中国交通建设公司(CCCC)的信中,马来西亚政府不会接受该公司的报价。降低项目成本。

在社交媒体上发布的信中,与财政部相关的马来西亚铁路链接私人有限公司告诉CCCC,唯一的方法是“相互终止”该项目。

联系时,MRL和CCCC都拒绝发表评论。

“我们目前无权讨论有关ECRL的细节或评论,”CCCC的马来西亚发言人Grace Cheng告诉FMT。

与此同时,当被问及马来西亚对中国提议的立场时,总理马哈蒂尔·穆罕默德博士仅表示谈判仍在进行中。

“我不能说发生了什么,我必须等待结果,”他在普特拉贾亚的Perdana领导基金会告诉记者。

这封信中说,政府无法证明该项目的高成本“与推定的利益有关”。

“MRL的立场保持不变。 CCCC提交的提案均未充分满足MRL的预期,或者在马来西亚需求和预算限制的范围内可行,“这封信于1月31日发布。

尽管有报道称普特拉贾亚取消了ECRL,但马哈蒂尔表示政府尚未最终决定废除这个耗资810亿令吉的项目。

相反,总理表示可能会有更多关于该项目的谈判。

昨天,路透社援引消息人士的话称,中国已提出将该项目的成本降低近一半,因为它希望挽救其在东南亚的基础设施建设。


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