吉隆坡：国内土地公共交通转型将仍然是首要任务所有马来西亚人的利益，Datuk Seri Najib Tun Razak说
总理说，政府已经根据“国家转型（TN50）计划”在2050年前成为前20名国家的新目标。
“目前，我们正在规划一个包容和全面的公共交通系统。
他在昨天的土地公共交通研讨会的讲话中表示：“公共交通是根据知情和互联网精明人群的需求而进行的转型的一部分。
还有交通部长拿督斯里卢·莱昂和总理部长拿督斯里南希·舒克里
纳吉说，吉隆坡 – 新加坡高速铁路，东海岸铁路线，快速公交系统将是铁路系统的支柱，预计该行业将加速创造约10万个技术和高技能工程岗位在复杂和尖端的项目中有机会
“我们可能能够出口海外的高品质和高价值的马来西亚专业技术，以帮助在其他国家建立大型基础设施项目
“我们继续为人民建设项目，投资加强人力资本，这些都是我们所获得的附加利益”
总理说，政府还将城市轨道网从279公里扩大到369公里，随着LRT3，MRT2和MRT3环线的完成，将进一步增长到505公里。
“地铁1号线具有里程碑意义的成功，陆上公共交通可以成为改变马来西亚人生活方式的真正改变者，通过减少交通拥堵，为大吉隆坡的绿色机动化和碳排放减少铺平道路“纳吉说，
他补充说，从双溪Buloh到捷运的捷运一号线显示，政府致力实现土地公共交通工程，为人民的福祉
“从7月至8月，在8月27日至9月3日的假期，每周乘客人数达到80万人次，达到100多万人次。
“土地公共交通委员会（SPAD）估计有40,000辆汽车，每天能够携带40万人次，我们相信随着时间的推移，这些人数会随着更多的人转而乘坐公共交通工具。”由于MRT，每天都被从道路上取出
纳吉说，SPAD和捷运公司正在对捷运3号线的对准进行详细的可行性研究
环线包括马来西亚的Bandar，Mont Kiara，Sentul，Mid Valley和Setiawangsa等地区，政府期望分期快速建设。
纳吉说：“所有这些措施都已经到位，我们正在努力使我们的城市更加生活和生活，”纳吉说。
他说，另一个里程碑是在马来西亚和新加坡之间签署的关于柔佛州 – 库鲁兰快速公交系统（RTS）连接项目的双边协议。
“4公里RTS系统预计将在2024年完成，连接武吉沙加尔，柔佛巴鲁和新加坡兀兰北部
“这项服务预计在每个方向每小时可载运10,000名乘客，并将大大减少过境点的拥堵情况。”他说，
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