吉隆坡：在政府决定拯救陷入困境的联邦土地开发局（Felda）和Tabung Haji（TH）之后，总理敦马哈迪穆罕默德对评级机构可能降低该国信用评级感到困惑。
“评级机构表示，给予60亿令吉拯救一家公司是错误的，他们可能会降级马来西亚，但当马来西亚拖欠1万亿令吉时，他们并没有谈论降级，”他在Yayasan Al-Bukhary的新闻发布会上说，今天在这里。
他说，政府通过解决与东海岸铁路（ECRL），Felda，TH以及最新的马来西亚Bandar相关的问题，节省了大量资金。
“我认为评级机构有自己的方式和标准（在确定信用评级时），但事实是，前任政府在之前的预算中造成了亏损，但他们保留了评级。
“现在，当我们试图解决问题时，我们被告知这是一个错误的举动，”他补充道。
国际评级机构穆迪投资者服务公司（Moody's Investors Service）在一份报告中表示，政府的债务负担已超过A级主权国家的中位数，而对Felda的62.2亿令吉的救助计划对该国的评级为负面信贷。
与此同时，全球指数提供商富时罗素（FTSE Russell）正在考虑将马来西亚从富时世界政府债券指数中剔除的可能性，原因是对市场流动性的担忧，这可能导致评级下调。
Mahathir博士进一步评论ECRL，他表示相信政府能够在项目重新谈判后收回大部分投资或解决与投资有关的大部分问题。
“我们希望进一步降低成本，我们还有其他方法可以降低成本，”他说。
在高速铁路（HSR）项目中，他重申在马来西亚和新加坡政府同意推迟该项目之后，政府有两年的时间来考虑这个问题。
“合同（与高铁有关）尚未发布，我们有两年的时间来考虑它。
“直到我们重新调整并制定出一种不太昂贵的高铁的新方式，（仅），我们才能给出合同，”他补充道。 – 马新社
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