Najib：MRT成功案例，以合理的成本构建 – 马来亚在线

Malaysia 24 7 月, 2017 马来西亚新闻 Leave a comment 142 Views

上周一开始全面投入使用的第一条捷运线路的成本是210亿令吉，低于23亿令吉的预算。 - 图片由Yusof Mat Isa“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2017/2017-07/20170717_MRT_LEAD_03.jpg“width =”620“> <span>第一个捷运线于上周一开始全面投入运行，费用为210亿令吉，低于230亿令吉的预算 – Yusof Mat Isa </span> </span>吉隆坡7月24日电 – 马来西亚第一个总理拿督斯里纳吉卜拉扎克说，捷运线是一个“成功的故事”，他也将项目的相关费用描述为合理的。</p> <p>纳吉正在回应Serdang MP Ong Kian Ming的要求，要求有关MRT线路的项目交付伙伴的补充付款，地铁列车或机车车辆的征地成本和费用的更多信息</p> <p>“议员提到的所有费用都是合理支付的费用，这意味着根据透明度的方法，没有什么可以争议的”，北大议员在国会中表示，他可以拥有捷运公司必要时公开发布补充资料。</p> <p>纳吉表示，在回应两国捷克共和国捷克（SBK）线路口头问题时，纳吉指出，在建设列车线路时，节省了20亿令吉，说捷运线是非洲的“成功案例”直接由政府资助的特许项目</p> <p>上周一开始全面投入运营的第一条捷运线路的建成费用高达210亿令吉，低于230亿令吉的预算</p> <p>纳吉还告诉联邦议员，直接资助基础设施项目与使用特许经营权有更多优势，例如使普特拉贾亚更好地监督项目，并采用良好的治理结构，付款和透明投标制度。</p> <p>纳吉指出，捷运项目有一个由政务司司长担任主席的执行委员会，其中包括多个政府机构，并补充说，通过这种模式快速解决项目障碍将用于其他政府项目，以确保效率和透明度与“最低官僚主义”</p> <p>他在同一执行委员会中出席了马来西亚反腐委员会和国家审计部门的代表，也有助于确保捷运项目实施的诚信和透明度。</p> <p>纳吉布列出在地铁项目后进行的几项基础设施改造，其中包括扩建Kajang的主要道路，如Jalan Cheras和Jalan Reko，设有四条车道，而不是两条车道，搭建公交车站和出租车站，还有新建筑双溪和高雄共享捷运站的KTM铁路</p> <p>“在确保本次捷运项目按照时间表完成的过程中，捷运公司从未忽视任何受影响的各方在整个项目协调中所面临的不便和不便</p> <p>“MRT公司一直对由这个捷运项目建设造成的任何投诉和经证实的损害承担全部责任，”他补充说，</p> <p>他还表示，任何批评地铁项目浪费资金的批评只是一个“政治观点”，认为这个项目对马来西亚人来说实在是非常有益的</p> </pre> <br /><a href=阅读更多

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