从双溪布洛到卡关的大规模快速公交(MRT)项目已经按时完成,政府节省总理纳吉卜·拉扎克在今天的免费马来西亚的一份报告中表示,建造费用高达20亿令吉
铁路项目的成功归功于“治理,融资,实施结构良好”。另外一个因素是任命一个项目交付合作伙伴(PDP),纳吉也是北大的议员
他解释说,由执行委员会管理的捷运项目的决定,在迅速解决与资金配置有关的问题和推迟施工的问题上发挥了重要作用
这个机构由普特拉贾亚布政司坦斯里·阿里·哈姆萨先生担任,并包括其他政府机构的官员,包括马来西亚反腐委员会。
“这确保了项目以高度的透明度和诚信进行管理,”纳吉说,
“这种做法将被用于执行其他政府项目,以确保以透明度和廉正为基础的有效执行,尽量减少官僚作风。”
此外,由于捷运项目由政府直接资助,所以没有必要作出让步。当局也能够更密切地全面控制和监测其进展。
关于MP Ong Kian Ming(DAP-Serdang)关于MRT总成本的查询,包括征地费用和付款给PDP,PM Najib要求捷运公司披露这些信息。
关于铁路项目浪费钱的指控,他回答说这只是他们的政治观点。 “但事实是,在人心中,这个项目对他们非常有利。”
与此同时,纳吉透露,联邦政府已将加扬的主要道路如雅兰·雷科和耆那教从两条车道扩大到四条,并重新恢复。
来自FMT的图像
PropertyGuru的内容作者Radin Ghazali编辑了这个故事。联系她关于这个或其他故事电子邮件radin@propertyguru.com.my
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