（吉隆坡21日讯）财政部（财政部）今天宣布，MMC-Gamuda将继续推行大规模轨道交通Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line（MRT2）项目，同时降低地下工程的成本。
其部长Lim Guan Eng表示，该决定是在最后一轮谈判之后作出的，该谈判导致MMC-Gamuda进一步将成本降低了36亿令吉。
“这意味着MRT2的建设成本（不包括建设期间的利息，土地购置成本和其他成本）已成功减少88.2亿令吉，或22.4％，从393.5亿令吉减少至305.3亿令吉，”他说。今天在这里发表声明。
MMC-Gamuda此前曾同意将地上工程的成本削减52.2亿令吉，这已被财政部接受。
然而，财政部拒绝了其仅将地下工作成本减少21.3亿令吉的提议，并决定终止合同并重新招标。
今天，内阁同意MMC-Gamuda的新提议和成本合理化工作。
Lim表示，所有地上车站将继续按原计划建造，而两个地铁站 – 马来西亚北部（北部）和马来西亚（马来西亚） – 将推迟，使车站总数从原来的35个增加到33个。 。
普特拉贾亚本月早些时候在未能就地下工程成本达成一致后终止了MMC-Gamuda的16.71亿令吉地下合同。政府还决定重新招标其余的作品。
林说，政府致力于为其所有支出获得物有所值，特别是当项目涉及大量债务时。
“MRT2项目的最终成本节省8,820亿令吉将减少MRT用户需要支付的票价，这将无意中增加巴生谷公共交通的使用量，”他补充说。
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