波音777于2014年3月8日在马来西亚首都吉隆坡与北京之间的例行飞行中消失,仍然是航空历史上最持久的谜团之一。这架飞机刚刚离开马来西亚领空,由于不明原因它改变航向,然后在卫星和导航系统关闭之前飞行了六个多小时,然后消失。一项新的理论认为,这架命运多the的飞机在遭受毁灭性火灾后被火焰吞没,导致机上所有239名乘客和机组人员丧生。
退役的联合航空公司飞行员罗斯艾米尔船长说 每日星在线 他的“直觉”是起飞后不久,客机上的221公斤锂离子电池爆发了火焰。
他说,即使船上的每个人都被杀,这架飞机也可以继续飞行。
Aimer上尉说:“火灾可能是在起飞期间或起飞后不久开始的,因为一旦它们平稳,事情就会开始发生。
“有可能火灾杀死了船上的每个人,然后继续燃烧飞机,直到它坠毁。由于在海洋中发现了襟副翼,它很可能坠入大海。”
有关MH370航班失踪的有争议的安全报告发现飞机是在半空中手动转向,而不是受自动驾驶仪的控制,并且不能排除“第三方的非法干扰”。
但它驳斥了一些理论,这些理论表明飞行员和副驾驶将飞机降落在自杀任务中,并且还排除了机械故障的原因。
它说MH370的所有四个紧急定位发射器(ELT)发生故障,这意味着它们没有发出有助于定位飞机的正常遇险信号。
该报告指出,“据报道,如果飞机进入水中,有关ELT信号的困难”,但无法给出失败的确凿理由。
在过去的四年中,尝试定位飞机已经变得非常广泛,成为历史上最大的水下搜索行动之一,但除了三个被冲毁的机翼碎片之外,没有产生任何结果。
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