吉隆坡：有史以来第一次，马来西亚航空公司MH370航班失踪的两架碎片今天公开展出。
两枚碎片，即襟翼和机翼碎片，在MH370纪念活动中展出，以纪念五年前飞机从雷达上失踪五周年。
到目前为止，只有三个翼片，称为襟副翼，已经确认来自MH370航班，它在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的途中神秘地从雷达屏幕消失，船上有239人。
尽管首次公开展示，失踪飞机中受害者的一些近亲（NOK）并没有被逗乐。
56岁的Jacquita Gonzales是这个命运多flight的飞行中受害者之一的家庭成员。尽管她很高兴看到显示器，但仍应继续寻找飞机。
“碎片只是来自飞机的碎片。它不是MH370。我们不知道飞机在哪里。我们需要继续搜索。
“我们希望政府能够继续进行搜索，无需治疗费用，以便独立搜索实体可以开始搜索，尤其是（美国勘探公司）Ocean Infinity，”Jacquita说，他的丈夫Patrick Gomes是MH370的机上主管。
与此同时，44岁的另一位家庭成员Norazlinda Ayub表示，这是她第一次看到这些残骸，因为它们比她想象的要大，所以有点震惊。
“碎片比我想象的要大。必须有更多的东西可以找到。我希望继续搜索，“一位乘客的妻子Junaidi Mohd Nasir说道。
另一位家庭成员KS Narandran表示，政府应该继续搜索并寻找任何可靠的证据来找到波音777客机。
“五年后，这架飞机还未被发现。我们只发现了来自世界各地的碎片。我发现很难忘记这一点并逃脱我的生活。
“我不知道政府（是否继续搜索），但我知道他们有责任。这对所有人来说都是令人沮丧的（不知道飞机在哪里），“Chandrika Sharma的丈夫说道，他是悲剧中失踪的五位印度国民之一。
与此同时，江慧云的母亲蒋翠云在船上创建了一个网站; MH370.com.cn和www.malaysiaairlines.club为了促进搜索，调查，收集信息并与其他NOK的受害者在命运多flight的飞行中进行交流。
深海搜索任务进行了将近三年，在印度洋找到失踪的波音777，覆盖120,000平方公里，涉及澳大利亚，中国和马来西亚，结果毫无结果。
据报道，从世界各地收集了27件飞机碎片，但只有三个被称为襟副翼的翼片在印度洋沿岸被冲毁，已确认来自MH370。
去年5月29日，在印度洋进行最后一次MH370搜索的美国勘探公司Ocean Infinity在没有找到任何碎片后结束了它。
去年7月，MH370安全调查组在其449页的报告中得出结论，他们无法确定命运多flight的航班消失的真正原因，但不排除“非法干扰”的可能性。第三方造成了这一事件。
去年11月30日，在马达加斯加的三个地点发现了五块碎片，据信是来自MH370，被移交给马来西亚政府。 – 马新社
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