JOHOR BARU：在第二环节取消摩托车收费的决定得到了每天穿越它的骑车人的热烈欢迎。
数量检查员K. Kartik，38岁，是第一批高兴的人。在过去的20年里，他每天都要去新加坡工作。
“我们现在支付RM1.10进入，另外RM1.10每天退出。
“这将是一个巨大的节省，”他说，并补充说，新加坡为新加坡注册的摩托车收费40仙（RM1.20），在第二连线收取外国注册摩托车4新元（12令吉）。
柔佛铜锣湾的摩托车没有收费。
52岁的摩托车手哈姆丹·阿里（Hamdan Ali）也每天前往新加坡工作，他希望政府为马来西亚公民摩托车手（M-Bike）安全自动清关系统分配的金额将确保该系统不会频繁发生故障。铜锣湾和第二环线。
“由于两个检查站的各种交通堵塞，有时我们会被卡住长达一个小时，”他说，并补充道，他希望M-Bike系统能够进行微调。
每天有超过40,000名摩托车手使用铜锣湾和第二环线。
财政部长Lim Guan Eng宣布将从1月1日起废除摩托车手的收费。
与此同时，柔佛州政府预计，在马来西亚采用Gelang Patah的Second Link取消摩托车手的收费后，新加坡将取消其大士检查站的摩托车手的通行费。
柔佛国际贸易投资与公用事业委员会主席Jimmy Puah说：“每天都有成千上万的马来西亚人乘摩托车到新加坡上班。
“如果我们的邻国也遵循马来西亚的决定，我们将感到高兴。”
2月1日，新加坡修改了对伍德兰兹检查站的通行费和征费，以匹配马来西亚在东部分散通道取消通行费。
新加坡陆路交通管理局表示，这符合新加坡长期以来匹配马来西亚收费标准的政策。
“废除第二环线摩托车手的收费将缓解铜锣湾的拥堵，”Puah在昨天向100名贫困家庭介绍Deepavali礼物后说。
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