吉隆坡：Tun Mahathir Mohamad博士宣布马来西亚Bandar项目将恢复，但有一些变化。
总理表示政府“改变了对该项目的立场”，该项目此前已被搁置。
“该项目预计将对马来西亚的城市发展产生巨大影响。
“它将吸引主要的国际金融机构，跨国公司和财富500强公司，”他在周五（4月19日）附近的Yayasan Al-Bukhary新闻发布会上说。
他说，原始承包商是由Iskandar Waterfront Holdings Bhd和中国铁路工程公司私人有限公司（IWH-CREC）组成的财团，有60天的时间支付741万令吉的原始存款额外5亿令吉。
他说，最初的计划也将改变，因为它现在将包括10,000个经济适用房，人民公园，整个项目的土着参与，以及使用当地内容和材料的优先权。
当被问及它是否也将成为吉隆坡 – 新加坡高速铁路（HSR）项目的终点时，Mahathir博士说：“我们会牢记这一点。如果我们建造高铁，那么该站将有足够的空间“。
他说，根据之前的交易，只有24％的项目属于中国公司中国铁路工程公司，其余的将属于马来西亚。
星洲日报 此前有报道称，民联政府将恢复停滞不前的项目。
日报援引消息人士的话说，内阁已于周三（4月17日）讨论此事，与中国的谈判已进入最后阶段。
该项目于2011年由前总理拿督斯里纳吉拉扎克管理，估计累计总发展值为200亿令吉。
这个占地486英亩的综合房地产开发项目之前与有争议的1Malaysia Development Bhd（1MDB）有关，并且应该是高铁的终点。
2015年12月，财政部将马来西亚Bandar的60％股权出售给由Iskandar Waterfront Holdings Bhd和中国铁路工程公司私人有限公司组成的财团，成为该项目的主要开发商。
然而，2017年5月，由于采购方未能履行付款义务，政府取消了将协议出售给财团的协议。
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