雅加达（法新社） – 星期四在印度尼西亚首都的狮子航空公司飞机坠毁事件造成数十名家人失踪，要求继续寻找喷气式飞机。
波音737 MAX于10月29日从雅加达起飞后大约13分钟从雷达中消失，坠毁在印度尼西亚北部海岸附近海域，造成189名船员死亡。
当局在上个月取消了确定坠机受害者的严峻任务，在对人体残骸进行测试后，正式认可了125人，这些尸体上装满了大约200个尸袋。
星期四下午，一些受害者家属聚集在雅加达总统府前，他们呼吁当局帮助检索剩余的64具尸体并支付赔偿金。
该组织在一份声明中说：“现在只有大约30％的飞机身体被发现。”
“我们希望寻找受害者将使用技术先进的船只。”
抗议活动发生在印度尼西亚媒体报道25名受害者家属因为737 MAX故障而向波音公司提起新的1亿美元法律诉讼之后一天。
坠机受害者的几名亲属已经对波音公司提起诉讼，其中包括一名年轻医生的家人，他将于上个月与高中学生结婚。
来自印度尼西亚运输安全机构的初步崩溃报告显示，飞行员在事故发生前立即挣扎着控制飞机的防抱死系统。
调查人员还发现狮子航空喷气机应该在其致命的旅程之前就一个经常性的技术问题停飞，但没有查明事故原因。
最终报告不可能在明年之前提交。
狮子航空的老板Rusdi Kirana周三告诉彭博社，该航空公司正计划在10月份的车祸之后取消与波音公司签订的220亿美元订单。
法新社无法立即联系Kirana对该报道发表评论。
狮子航空集团在过去二十年中迅速扩张，占领了国内市场的一半，现在拥有东南亚最大的机队。
但这起事故引起了Lion和其他印尼航空公司航空安全记录的关注，这些航空公司直到最近才进入欧盟和美国领空长达数年的禁令。
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