PUTRAJAYA：财政部长林冠英表示，根据重新谈判的东海岸铁路连接协议，他并未意识到有大量土地被“授予”中国。
他说，任何涉嫌这种性质的交易都必须通过内阁。
“到目前为止，我认为我们还没有被告知免费提供额外的土地，”他在周二（4月23日）被问到时说。
博主Raja Petra Kamaruddin曾声称，虽然马来西亚从最初的协议中减少了ECRL项目的215亿令吉，但中国的土地和开发权将增加十倍。
拉贾佩特拉声称，他已经看到了马来西亚投资发展局与中国交通建设有限公司就“加强工业园区，基础设施，物流枢纽和公共交通发展合作”的谅解备忘录。
该谅解备忘录符合ECRL项目。
4月12日，马来西亚铁路私人有限公司与中国交通建设有限公司签署了补充协议，为恢复暂停的ECRL项目铺平了道路。
Lim说，对于所有基础设施项目的标准开发工具，过境导向开发（TOD），土地不是免费提供的。
他指出，根据TOD，土地是用于建造捷运和轻轨 – 但不是免费的。
早些时候，部长目睹了政府与庞巴迪哈塔苏马城堡之间签署的工业合作计划协议，该协议旨在为Kelana Jaya Line进行中年翻新。
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