吉隆坡：高管周一向路透社表示，私人控股的Golden Skies Ventures（GSV）已提出25亿美元的报价，以完全收购陷入困境的国有航空公司马来西亚航空的控股公司，并由一家欧洲银行提供融资。
马来西亚公司GSV于一个月前提出了这一建议，因为世界各地的航空公司在冠状病毒大流行后受到旅行限制的打击。
“（我们已从银行获得了超过25亿美元的担保。首席执行官Shahril Lamin在接受电话采访时告诉路透社，我们将需要三到四个月的时间才能获得长期融资。
GSV还获得了日本一家私募股权公司的承诺，将通过股权交易向航空集团注入直接资金。
《边缘》周刊首次在周末报道了GSV的提议。
GSV拒绝透露相关公司的名称，并表示正在与其他外国银行和私募股权公司进行谈判，以寻求更多资金。
GSV已向摩根士丹利（Morgan Stanley）提交了提案，摩根士丹利是该航空集团唯一所有者国库控股（Khazanah Nasional Bhd）雇用的银行家。
法国荷航，日本航空和国内航空公司 亚洲航空 此前据说Group Bhd和Malindo Air对马来西亚航空表现出了兴趣。
GSV表示，还将承担政府以未偿还的伊斯兰债券持有的航空公司的大部分债务。
Khazanah和Morgan Stanley没有立即回复通过电子邮件提出的置评请求。
黄金份额
该提议包括保留政府所谓的黄金份额，这将使其拥有多数表决权，并维持马来西亚航空的旗舰航空公司地位。
GSV预计它将有足够的流动性来帮助马来西亚航空舒适地运营长达18个月。
它打算通过扩大其飞行网络并最大程度地利用其81架飞机的机队来恢复马来西亚航空作为高级远程航空公司的地位。它还计划保留其他业务部门，例如廉价航空公司，货运飞机以及维修修理和大修部门。
“（它）仍然是可行的冒险，它具有内在的优势。副首席执行官拉文德兰·德瓦古纳姆（Ravindran Devagunam）表示：“我们是说我们不会裁员13,000名一线员工，也不会剥离航空公司的资产。”
该公司的目标是在接管后的三年内实现未计利息，税项，折旧和摊销前的正收益，目标是到2025年实现150亿林吉特的收入。
他们说，上市计划或“一系列IPO”也将在三到五年内出现。
拉文德兰说，当冠状病毒被遏制时，该公司将利用被压抑的旅行需求。 “不管今年（病毒）需要多长时间，我们都希望从2021年夏天开始业务增长。”-路透社
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