布城：马来西亚铁路私人有限公司（MRL）与中国通信建设有限公司（CCCC），总理办公室签署补充协议（SA）后，东海岸铁路连接（ECRL）项目将以降低的成本恢复PMO）今天宣布。
它表示，ECRL第1阶段和第2阶段的建设成本现已降至440亿令吉，比原先的655亿令吉减少了215亿令吉。
“马来西亚政府欢迎签署SA，其中包括铁路项目的工程，采购，施工和调试（EPCC）方面。
“该公司是在有关公司以及马来西亚和中国政府进行数月谈判后实现的，”它在今天的一份声明中表示。
项目管理办公室表示，减产将使马来西亚受益并减轻该国财政状况的负担。
首相特使Tun Daim Zainuddin将在北京与ECRL的中国代表会面。
ECRL项目由以前的国阵政府发起，去年被新当选的民联政府暂停，原因是成本高昂。
拟建的688公里ECRL，如果建成，将把雪兰莪的巴生港与吉兰丹的彭卡兰库博尔连接起来。 – Bernama
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