DAP代表地方议会,政府涉及行人事故(VIDEO) – 马来邮件在线

 Foo正在行人过马路上走过,当一名摩托车手殴打红灯后撞到她身上。 height =“365”src =“http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2017/2017-04/170407Accident02.jpg”width =“620”> <span> Foo正在行人过路处行走时,摩托车手殴打红灯后,撞到她身上</span> </span> 4月7日,乔治城 – 一名行人因昨天穿过行人过路而被一辆摩托车撞倒,是因为不安全和不友好的环境政策当地理事会,州和联邦政府,DAP的Yap Soo Huey今天说。</p>
<p> Tikus议会议员说,地方当局,州和联邦政府必须承担责任,忽视行人和通勤者的政策福利,然后再公布2014年有354名和353名行人参与交通事故的统计数字和2015年。</p>
<p>她列出了当局实施的若干政策和行动,导致道路条件不安全,特别是行人问题,最终导致事故。</p>
<p>“发展计划获得通过,不考虑步行需要,因为只有交通影响评估只考虑了车辆的流量,但并没有考虑到这个地方的设计和计划是否有利于行人和公共交通用户,”她</p>
<p>第二,她说地方当局“害怕”司机,拒绝安装更多的行人红绿灯,担心会影响交通流量。</p>
<p>“如果这个情况依然存在,行人优先,汽车被优先考虑,人们就会断定走路是不安全的,车辆数量将继续攀升。”</p>
<p>她提醒当地议会和州政府,在槟城继续增加车辆数量是不可持续的</p>
<p> Yap还指责鼓励超速的道路设计</p>
<p>她说,国家政府必须研究如何分配住房,特别是密度增加,以便考虑到行人和公共交通的需要。</p>
<p>“联邦政府还需要审查和加强其相关部门的政策,以设计道路,以适应当地的需要,例如设计道路,允许平静的交通而不是超速,并允许安全和舒适的过境。” </p>
<p>她说,槟城运输总体规划必须尽快实施,减少槟城的汽车依赖,增加公共交通的使用</p>
<p>亚普说昨天缅甸道遇难事故发生后,58岁的余瑞华昨晚遭受伤害,是一场“不必要的,可耻的生命损失”</p>
<p>“明天</span>晚上,在意外地点<span data-term=宣布烛光守夜的时候,我想打电话给大家聚在一起,提高对安全行走的城市的认识和要求。

被问及槟城市议会(MBPP)“行人是国王”的运动时,亚普说,这次运动并不是失败,因为改变人们的心态需要大量的时间和精力

“委员会正在朝着正确的方向前进,即使这场运动还没有产生影响,我希望他们不要放弃,其他人也会起来支持他们。”

关于这起事故是否可能是由于缅甸道路繁忙的单向制,雅普表示,她支持所有呼吁MBPP和州政府重新设计缅甸路,使其更加适合行人使用

她承认,单向系统每小时可以让更多的汽车通过道路,但认为避免每小时车数更多的唯一办法是减少人们乘汽车旅行的需要。

“我们需要让人们在自己的邻里度过更多的时间,并且能够轻松,安全和舒适地走路来获得食物,家居用品和其他需求,”他说:“

Foo正在绿色的行人过路处行走,行人过马路和红色车辆停下来,当一名摩托车骑士殴打红灯,撞到她身上

当摩托车手慢跑时,她被扔了几米远。事件是由一辆停在交通灯上的汽车的仪表板相机拍摄的。

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今天,当他在槟城医院求诊时,他逮捕了四十四岁的摩托车手,殴打他的下巴。


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