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电子商务和演示在当今世界永远不会分开，因为电子商务服务继续成为消费者的首选。
据报道 星哥打京那巴鲁国际机场（KKIA）的出租车司机举行了和平示威，要求从机场运送乘客的专有权。
资源： 星
由于来自电子招聘经营者，KKIA豪华轿车和出租车协会主席的竞争而难以谋生 Shamsuddin Md Shah 说出租车司机正在遭受痛苦。
“以前，出租车司机每天可以进行六次旅行。现在，我们每天只进行一次旅行。我们怎么能这样生存？“
“过去两年我们一直在苦苦挣扎。我们甚至不得不关闭我们的出租车摊位，放弃12名员工中的6名，因为我们再也买不起他们的工资。“
“我们要求州政府和首席部长帮助我们。我们也是人民。“
资源： KLIA2
根据Shamsuddin的说法，该组织已经与Grab和沙巴商用车牌照委员会（LPKP）讨论过让出租车司机成为机场的主要运输提供商。
“我们甚至会见过SPAD。”
“他们告诉我们，Grab司机不允许从机场接载乘客，我们甚至同意费率（对于出租车司机）。”
“但直到今天，这些还没有得到执行。”
资源： 幸运
将责任归咎于Grab司机，Shamsuddin说这些司机在等待预订时不遵循指示。
“他们可以随时离开，而出租车一次只能离开一次（按预订的顺序）。”
他补充说，如果他们的要求得到满足，出租车司机已准备好加入电子招聘服务。
“我们准备加入任何电子欢呼应用程序。如果他们想要便宜的票价，我们希望电子运营商也会给予我们专有权，而不是私人车辆司机来运送他们。“
资源： 马来西亚时报
传统出租车的死亡似乎取决于消费者选择使用的东西。
如果出租车无法应对电子招聘服务的挑战，那么结束可能就在他们身边。
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