然而，该委员会只会审议一个法律问题：将旧的MAS的资产和负债转移到新的人民银行是否为资产剥离
PUTRAJAYA：联邦法院今天保持了乘客的家人的希望，他们失踪或在2014年涉及马来西亚航空飞机的两起事件中被杀害，以起诉国家航空公司的所有者
联邦法院决定给予下级法院许可，要求下级法院裁定登机的MH370上的三名乘客的亲属
由沙巴和砂拉越首席法官领导的一个三人首领法院台允许申请，但将上诉限于一个单一的法律问题
问题是，马来西亚航空公司（MAS）向新实体马来西亚航空公司（MAB）转移资产和负债是否等于资产剥离
据了解，如果最高法院决定公司重组活动只是将资产和负债转移给新公司，原告可以将MAB作为其诉讼的一方。
MAB成立于2014年11月7日，作为重组工作的一部分，看到国家航空公司从MAS换手到MAB
律师Sangeet Kaur，与律师Tommy Thomas出现，表示希望上诉可以听到，今年做出决定
“我的客户的最后一位亲属想知道新的MAS是否可以被起诉，以及他们是否有义务根据”蒙特利尔公约“支付赔偿金，”她后来告诉记者
去年10月，上诉法院撤销了MAB作为被告人，由46岁的Tan Ah Meng的父母和妻子庄秀玲@ Cindy Chuang提起诉讼。
夫妇和他们的长子Tan Wei Chew 19岁，在飞机MH370上的239名乘客和乘员中，当飞机在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的航班中消失
根据这项决定，保留在诉讼中的唯一被告是马来西亚军和马来西亚政府
FMT了解，在两年期限内，家庭成员对MAB和政府提出的诉讼案件至少有50件。
2014年7月17日在乌克兰 – 俄罗斯边境附近被击落的MH17乘客的近亲，在船上杀死所有298名乘客和机组成员。
据了解，一些诉讼当事人已经与MAS或MAB在法庭上解决他们的疏忽诉讼。
这些家庭还包括政府机构，如民航局，入境事务处，马来西亚皇家空军以及在公职中被指控的疏忽和失职的个人
汤米今天向联邦法院提交，目前尚不清楚人与生物圈是否对这些事件负责，并根据“蒙特利尔公约”向旅客家属支付赔偿
“我们担心如果我们只允许起诉MAS，那将是一个纸面的挑战。这将是最大的正义的耻辱只有发现MAS没有钱支付，“他说。
汤米告诉长凳，中国和美国的法院也有类似的诉讼
“我们不希望马来西亚法院作出裁决，即MAB不负责，而其他国家的法院则另有规定。”
MAB律师Logan Sabapathy提出，他的客户不应被起诉，因为根据马来西亚航空公司法案，马来西亚航空公司的债务转移给MAB的一项归属令没有包括MH370和MH17的诉讼
他说，公约适用于马航，保险公司将赔偿应付给乘客的亲属的
与此同时，没有参与案件的律师Shailender Bhar表示，首席法院给予上诉许可将对仍在高等法院待决的诉讼产生广泛影响
熟悉公约和马来西亚航空法律的律师说，根据国际法，航空公司有义务支付乘客的最低RM650,000
“但是，如果诉讼人赢得对航空公司和其他当事方的诉讼，他们可以要求更高的赔偿金额。”
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