吉隆坡（11 月 14 日）：马来西亚有理由根据其沿海运输政策保护当地托运人，因为它还在很大程度上为外国参与者的参与提供了余地。
此举将为国内企业参与未来的电缆维修或更大的项目做好准备，同时将马来西亚定位为数据中心枢纽。
不可避免地，它将刺激海运贸易并加强马来西亚的海洋国家地位。
马来西亚离岸支持船东协会（MOSVA）主席穆罕默德·萨夫万·奥斯曼（Mohamed Safwan Othman）表示，这就是其他国家和国际科技公司为保护他们的投资所做的，“马来西亚也应该这样做”。
他加入了几个季度的电话……
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