乔治城：没有计划在私人车辆的任何地方引入拥堵费，以改善公共交通的乘客量。
交通部长Anthony Loke （PIC） 他说，政府没有这样的计划，因为它希望人们通过提供各种激励措施来使用公共交通工具。
拥堵费是用于在特定区域内驾驶车辆的费用，通常在繁忙的交通区域内。
“让我们先使用更多的胡萝卜，然后才能使用棒子，只有在有替代品的情况下才会考虑拥堵费用”，洛克在快速槟城和快速渡口的无限次旅行Mutiara Pass开启新闻发布会后说道。周五（8月23日）在Weld Quay的槟城码头。
洛克说，人们应该使用公共交通工具，政府正在尽一切努力改善人们移动和到达目的地的连通性。
“拟议的摩托车电子诉讼是在支线公共汽车无法进入的地区改善连通性的方法之一。
他说：“该部门已经有一个月的时间提出完整的电子诉讼服务框架，每一个问题都将在我们实施之前进行彻底研究。”
根据拟议的标志性槟城渡轮的90万令吉融资升级，洛克表示，由于一些法律问题，这笔钱已被搁置，但尚未被引导至Prasarana。
“升级将完成，一些渡轮将转换为旅游渡轮，而其他渡轮将维持运载车辆。
“Prasarana也计划明年可能只为乘客介绍双体船，因为它仍处于规划阶段，”他补充道。
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