吉隆坡：林冠英将与马驹控股私人有限公司（Maju Holdings Sdn Bhd）会面，以收购马来西亚有限公司（PLUS Malaysia Bhd）的提议。
Lim表示，他对该计划的保留是由于Khazanah Nasional和PLUS的主要股东雇员公积金（EPF）的反对。
“我们从很多方面收到很多提案。当我们作出决定时，它是基于主要股东的意见，“他在议会大厅告诉记者。
PLUS经营南北高速公路以及新巴生谷高速公路，Seremban-Port Dickson高速公路，南北高速公路中环线，马来西亚 – 新加坡第二环线，Butterworth-Kulim高速公路和槟城大桥。
The Edge最近报道称，Maju Holdings向政府提出了四项要约，所有这些都要求政府将该公司的特许权从2038年延长至2068年再延长30年。
Maju Holdings已提议将通行费降低25％，以实现10年延长或延长15年的30％通行费。
Edge表示，公司希望政府在整个特许期和延期期间维持对PLUS债务结构的担保。
该公司还建议在特许经营期间支出53亿令吉来照亮整条高速公路。
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