吉隆坡：MCA主席拿督斯里Wee Ka Siong博士希望政府解释为什么在它承诺在选举宣言中完全废除通行费时引入拥堵费。
“以前，他们承诺取消收费，但现在他们不仅没有兑现承诺，而且还将其重新命名为拥挤收费。
“这意味着即使在收费特许结束后，他们仍然可以收钱，”他在星期二（7月9日）在议会大厅告诉记者。
在Dewan的早些时候，财政部长林冠英表示，政府提出的62亿令吉收购四家高速公路特许经营商不会取消通行费，但会看到驾驶者支付较少的通行费。
Lim以公共利益的名义为收购要约辩护。
作为回应，Wee博士询问如何引入拥堵费将导致驾驶者支付更少的费用。
“这意味着，如果Shah Alam高速公路（KESAS），例如，它的让步已经有九年了，经过九年的时间，虽然已经承诺（它将是）免费的，但它已经成为永远的损失。
“这将成为一个问题，并将使人民负担。
他说：“我不明白他的论点是如何不会给人民带来负担，而是让他们受益。”
“理由是什么？
“我们仍然需要支付并继续按照拥堵费收取费用。
“为什么他们必须在特许权结束后仍然收取这些费用，”Ayer Hitam议员问道。
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