减轻城市贫困是联邦领土部长哈立德·阿卜杜勒·萨马德关注的主要领域之一。
他指出，B40组中的失业，缺乏食物，营养不良的儿童和学校缺勤的情况是相互关联的，需要一个解决方案。
“在吉隆坡，城市贫困是一个严重的问题。
“我们正在与一个非政府组织（NGO）合作，在9月组织一次会议，让来自印度和菲律宾等其他国家的人们找到解决这一问题的方法。
“许多非政府组织正试图通过食物银行和其他努力提供食物来帮助穷人，但它并没有解决问题的根源。
该部正在解决PPR租户中的贫困问题，为他们提供就业机会，并为想要创业的人提供小额信贷。
“我们所做的一项努力是为他们居住的人民住房项目（PPR）安排失业人员的工作。
“我们与清洁承包商谈判聘请这些需要工作的人，”他说。
哈立德说，通过首先帮助他们获得稳定的工作，当局可以让PPR租户解决他们的未付租金问题。“尽管月租金只有RM124，但有些人还有数千林吉特的租金拖欠。
一些开发商已同意美化和升级PPR的设施，作为其企业社会责任的一部分。 – Filepic
“因此，他们必须每月支付双倍的租金，包括当月的金额，直到他们支付他们所欠的总金额，”他解释说。
几百人已经从这个计划中受益。
“我们还有计划通过联邦地区基金会（YWP）向那些有兴趣创办小企业的人提供小额信贷。
“我们希望他们站起来，改善家庭财务状况，这样孩子们也会受到更好的照顾，”他在接受采访时表示，他将担任部长一周年纪念日。
“没有关于如何接管一个事工的统治的培训;我们必须立即执行。我们通过履行职责来学习。” – Khalid Abdul Samad
Khalid表示，开发商已经同意采用PPR来开发，清洁，美化和升级公共住房设施，这是他们企业社会责任的一部分。
“共有11位开发商同意参加，并将很快通知我们他们选择的PPR。
“维护PPR的问题部分是人们的态度。
“有些PPR处于如此糟糕的状态，需要花费大量的时间，精力和金钱才能恢复。”
他希望在开发人员的帮助下启动和资助项目和提高认识活动，维护工作将变得更加容易。
“当开发商在一年后进入下一个PPR时，居民，吉隆坡市政厅和非政府组织可以帮助维护清理过的公寓，”他补充说。
当被问及他作为部长的第一年时，哈立德承认他从未在他的生活中努力工作。
“特别是头几个月非常具有挑战性，因为我们必须立即投入使用。
“没有关于如何接管传道事工的训练，归纳或课程;我们必须立即执行。
“我们在履行职责时接管并学习，”他坦率地说道。
他承认，最具挑战性的是处理与政府公务员的关系。
该部将很快向Kampung Baru的土地所有者提供报价。
“我们在反对派中被称为噪音制造者，骚乱和批评政府及其政策的人。
“既然我们是政府，无论喜欢与否，我们都是制定政策的人，但是要执行新政策的人仍然是同一个政府公务员。
“所以我们必须赢得他们，这需要时间。他们认为我们不知道我们在谈论什么，因为他们的曝光是如此，“他补充道。
部长还谈到了满足支持新政府及其政党成员的人们的期望所面临的内部挑战。
“压力太大了。
人们希望快速看到变化。
“为这一变化而共同奋斗的那些（政党成员）仍然处于相同的位置。他们感到失望和失望。他们认为应该将他们纳入组织以实现变革。
“我们无法满足每个人的愿望。我们为新政府而奋斗，但没有向任何人承诺立场，“他说。
当被问及需要改变的现行政策时，哈立德指出，对重建项目中的擅自占地者和定居者的福利进行了审查。
他认为向开发商提供开发费和地价折扣的做法，以换取擅自占地者和定居者的搬迁，这不是最好的方法。
“我们可能给开发商带来了2000万令吉的折扣，但开发商可能只花了1000万令吉来完成所需的搬迁。
“DBKL在开发费用方面有收入，并且能够提供比开发商更好的交易，特别是那些已经在受影响地区停留超过30年的人。
游客可以在导游远足和自然漫步之一探索Bukit Kiara联邦公园的动植物。 – Filepic
“毕竟，DBKL仍然是负责将擅自占地者和定居者赶出开发用地的人。”
吉隆坡政府的另一个方面是该部门正在关注的是交通管理。
“我们希望更加重视公共交通，减少道路上的私人车辆。
“我们将研究过去和现在的交通研究，以研究更多公共汽车和可能有轨电车的可行性，以改善中央商务区的连通性，”哈立德说。
他还希望在今年年底之前在Kampung Baru的重建计划中明确前进。
“我们将在9月份与所有土地所有者及其近亲会面，讨论他们首选的收购计划。
“我们将提供我们推荐的优惠并获得他们的反馈，无论他们是想要现金还是其他形式，如公寓。
“一旦我们确定需要多少钱和公寓，我们就可以做得更好。”
他保证提供了不错的报价。
“我希望Kampung Baru的人民能够合作。
“重建计划已推迟多年，过去反对的人现在正处于黄金岁月，仍然无法享受他们的”财富“。
“我们将帮助清算他们的资产。它位于黄金地段，价值数百万林吉特。他们可以与家人分享。
“我们还没有决定资金。有很多方法，包括组建一个开发者联盟。
吉隆坡的交通管理是该部的重点领域。 – Filepic
“还有来自中国和卡塔尔的投资者表示有兴趣加入这一发展，”他透露。
他重申，无论如何，马来人所有权的状况仍然存在。
Khalid最后解决了每个人心中的问题，并希望尽快解决154ha Bukit Kiara的宪报。
“我们将分两个阶段完成。
“内阁文件已准备好提交给大约81公顷的第一阶段。
“其余部分，部分租赁至2025年，将在租约期结束后刊登宪报。在此期间，租赁土地将不会发展，“他补充说。
为了纪念他上任的第一年，哈立德昨天推出了一本名为365 Mengurus Transisi dan Memenuhi Harapan（365管理转型和实现期望）的书。
它详细介绍了联邦领土部的成就和挑战，并包括了哈立德在过去一年的活动中的演讲汇编。
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