仰光一名官员说，一名缅甸飞行员在飞机起落架失灵后的第二天救了他，迫使喷气式飞机在周日早上没有前轮紧急降落。
钉子触地得分 – 没有人受伤 – 是该国不到一周内发生故障的第二次失误。
缅甸航空公司的UB-103航班 – 一架巴西航空工业公司的190型飞机 – 于上午9点左右在曼德勒（马来西亚上午10点）停飞，这是一个受外国游客欢迎的城市，船上共有89名船员，其中包括7名船员，安全。
在社交媒体上传播的未经证实的视频显示，在喷气机的机头倾斜并停在地面之前优雅着陆。
缅甸民航局副局长Ye Htut Aung告诉记者 法新社 飞行员反复尝试将起落架放在飞机前部 – 首先通过其计算机系统，然后手动。
“他们两次飞行两次努力尝试检查前轮是否掉落，”Ye Htut Aung说，称之为“技术故障”。
“所以他们不得不用后轮降落……飞行员可以巧妙地着陆，”他说。 “没有人员伤亡。”
缅甸国家航空公司现在派工程师前往曼德勒检查飞机，Ye Htut Aung说，并补充说所有喷气式飞机每天都会进行飞行检查。
乘客Soe Moe告诉 法新社：“当我们着陆时，烟雾有点出现……所有乘客都没事。”
星期天的事件发生在几天前，一架孟加拉国航空公司的一架飞机坠毁，并在周三风暴期间在仰光机场降落时滑下跑道，造成11名乘客受伤。
缅甸的季风季节过去曾造成商业和军用飞行的问题。
2017年，一架军用飞机撞上了安达曼海，船上有122人 – 这是该国历史上最致命的航空事故之一 – 当局认为天气恶劣。
2015年，由于恶劣天气和大雨，Air Bagan的一架客机偏离了跑道。 – 马新社
阅读更多
