PETALING JAYA：前交通部长Liow Tiong Lai今天质疑该部决定允许驾驶者“在他们想要的黑暗中”调整他们的后窗，询问政府是否在达成这一决定之前收集了有关当局和利益相关者的意见。
“我刚刚听说了这个消息。对我来说，安全应该是公共政策决策过程中的优先事项，“他说。
交通部在其公告中还表示，前挡风玻璃和前驾驶员和乘客侧窗必须允许70％和50％的光通过。
道路运输部门（JPJ）此前为后挡风玻璃和后排乘客车窗提供了70％的色彩，50％用于驾驶员和前排乘客车窗，30％用于前挡风玻璃。
Liow在运输部工作期间说，有一个研究有色窗户问题的委员会。
“这是一个由交通部官员，警察，米罗斯（道路安全研究所）和其他利益相关者组成的大型委员会。我们为配件商店经营者等利益相关者组织了研讨会，向他们介绍我们正在实施的内容。
“这就是委员会如何为前线，驾驶员，乘客和后窗提供30％，50％和70％，”他说。
Liow表示，政府决定从想要完全着色窗户的车辆所有者那里收取5000令吉，这似乎就像是在“看收入方面”。
“JPJ有一条章程，可以酌情决定让驾车人士为了健康目的而完全着色他们的窗户，以及迎合知名人士的需求。现在并不像现在任何人都可以申请（对于完全着色的窗户），只要他们能够支付，“他补充道。
Liow的继任者和现任交通部长Loke Siew Fook表示，如果出于安全原因允许完全着色车窗的应用，个人将不得不支付RM5,000。
Loke还表示，JPJ下的一个委员会将处理全彩色窗户的申请。
早些时候，Bukit Aman的交通调查和执法部门主管Azisman Alias说，有色窗户使警察难以执行交通法。
他说，如果他们需要检查一辆汽车，他的官员将无法通过一个厚重的窗户看着乘客。
阿齐斯曼还表示，在做出允许更深色调的决定之前，没有征询警方的意见。
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