“我们理解政府是新的，但我们希望他们能听到我们的意见。”
这是来自麻坡Parit Jawa的渔民Tan的请求。
坐落在俯瞰港口的木制长椅上，这位50岁的老人很孤独。
在过去的一个月里，他只能在五天内带回家。
一年前，在历史性的2018年5月9日选举之前，Ceritalah队遇到了Tan。
那么从那时起，麻坡渔民的情况如何变化呢？
根据Tan的说法，他们唯一显着的成本上涨是原料网的价格，从RM90增加到RM200。
然而谭的主要担忧是鱼类资源。当Ceritalah队去年来到时，拉网渔船的运营是麻坡渔民的一个主要问题。
来自麻坡的50岁的Tan已经在渔民工作了16年。 ©Team Ceritalah
从那以后，据称每天看到的拉网渔船的数量从最多的两个增加到目前的七个到八个。尽管政府承诺停止对拉网船的许可。
“他们绝不允许在这个区域进行任何拖网捕鱼。我很确定。这是一个禁区。我们以前曾经遇到过它们，但是他们反而敲了我们的船，“谭说。
拖网捕鱼摧毁了鱼类产卵的海底。一切都被它吞没了 – 包括其他人的渔笼。
拉网渔民使用的“B级”船只比Tan等渔民拥有的“A级”船只大，甚至比“C级”船只还要大，每天能捕获大量的鱼。
已经向政府机构提交了大量警察报告和投诉，但收效甚微。
Tan甚至试图与Muar MP Syed Saddiq Syed Abdul Rahman会面，但自选举以来，青年和体育部长显然没有在Parit Jawa看到过。
对于渔民来说，政府需要在执政前集中精力实现他们所承诺的目标。
“留下拉网渔船悬挂的问题，同时寻求另一种保护鱼类的方法：有什么意义呢？当海床已被摧毁时，我们的环境能做些什么？“Tan说。
此外，他们的收入仍然不稳定。
该地区的渔民将在Pasar Awam Parit Jawa向中间商出售渔获物。鱼将首先根据大小进行分类，然后拍卖给市场供应商。 ©Team Ceritalah
当地渔民抱怨说，中间商为减少的渔获量支付低价，但将其出售给市场供应商以获取巨额利润。
这就是市场似乎扭曲的原因。鱼价上涨，但很少有钱回到渔民的口袋里。
更重要的是，他们收到的政府补贴据称从300令吉降至200令吉。
还有人声称没有发出这种减少的警告，这意味着渔民无法事先调整其支出。
因此，控制商品的价格是毫无意义的，因为压力将是显而易见的。
这些条件加上他们必须自掏腰包保持港口设施的事实，已经产生了一种挫败感。
“我们知道这个国家负债累累，但他们的承诺都没有兑现。”
展望未来，Tan对自己职业的未来感到悲观。
“我不希望我的孩子在这个行业工作。鱼的数量正在减少：你甚至无法获得足够的生存。为什么我要孩子接管我的生意？
“这就是为什么没有年轻人想成为渔民的原因。我们是最后一代。“
作者还在The Star中有一个每周专栏; “Ceritalah'出现在每个星期天。
阅读更多
