越过不稳定的地面 – 国家 – 星在线

随着城市变得拥挤和繁忙，公共交通系统很自然地倾向于进入地下。马来西亚在某种程度上已经加入了巴生谷的LRT和MRT系统;然而，我们几乎没有抓住地铁旅行的表面。

Sungai Buloh-Kajang线于2017年建成，拥有9.5公里长的隧道，有7个地铁站，而目前正在建设的Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya线路地下部分为13.5公里，有11个站点。到目前为止，我们从这些隧道经验中学到了什么？