SHAH ALAM：汽油经销商表示，如果政府坚持每周一次的燃油价格浮动，他们必须采取严厉的成本削减措施，该浮动将于1月1日生效。
马来西亚汽油经销商协会（PDAM）主席Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz表示，这包括放弃员工，因为最低工资增加也将在当天开始，切割站开放时间为18小时而不是24小时。
他表示，PDAM反对每周定价机制，因为交易商将面临油价波动的风险。
“我们并不反对价格下跌，但量子非常大。由于我们不控制自己的股票，如果价格下跌，我们将在午夜留下更多股票。即使价格上涨，收益也不是很大，“Khairul Annuar说。
他说，经销商在2014年12月损失了6,100万令吉，2017年3月又分别推出了每月和每周一次的浮动货币3千万令吉。
“目前的差异是RON 95每升RM0.30，这意味着1月1日估计达到4200万卢比，”他说。
PDAM还希望政府将柴油和汽油的经销商佣金从每升RM0.12增加到RM0.15，特别是现在柴油价格几乎与RON95相当。
“说实话，即使每公升RM0.12佣金，这也不是我们得到的总和，因为我们必须扣除石油公司的石油许可证费用，信用卡付款人的商家贴现率，工人的工资和公用事业，保险和理事会费用，“他说。
霹雳州汽油经销商协会主席Kenneth Lee表示，价格机制的变化已经导致许多汽油经销商退出该行业，并且一旦每周浮动下周生效，预计会有更多的汽油经销商交出许可证。
“大约有50家汽油经销商在2017年辞职，这些只是我们所知道的，而有些则将他们的业务出售或转让给他人，因为他们无法生存，”李说。
PDAM的管理委员会表示，除了削减成本措施之外，如果没有剩余的选择，他们将向国内贸易和消费者事务部进军。
PDAM计划今天在马来西亚Parti Pribumi Bersatu年度大会上向总理马哈蒂尔·穆罕默德提交请愿书，其中包含该行业的不满和建议。
马六甲经销商大卫吴说，即使价格下降最小，这类似于“一千次减产致死”，并推迟不可避免的损失。
“建立一个稳定国家石油价格的基金可能会更好，而不是每周试图改变油价，因为即使油价每周下跌，小贩和其他企业也不会降低价格，”吴说。
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