乔治城：距离年底只有几天，最后几架飞往槟城国际机场（PIA）的飞机将有助于打破机场年度客流量的记录。
PIA是马来西亚最古老的机场，超过500,000名乘客在航站楼内外进出的表现将超过去年的表现。
它将记录今年超过780万的到港和离港，超过去年创纪录的7,231,598。 2016年，客流量为6,684,026。
但PIA的建造是为了每年处理最多650万旅行者 – 用受访的航空旅行者的话来说 – 它现在“在接缝处爆裂”，“甚至不能再接收一架飞机”。
国家旅游发展委员会主席Yeoh Soon Hin表示，12月是PIA的超高峰月份，2015年为608,010，2016年为650,278，2017年为700,659。
“在1月至10月期间，机场的客流量每月在585,000到682,000之间，我们预计本月的流量将再次超过70万大关，”他说。
他说，本月的穗数将是许多诱人的节日和活动的结果，如圣诞爵士，槟城国际端午节，槟城Chingay，狮子和龙舞游行以及Pesta Pulau Pinang。
Yeoh表示，PIA打破了预期的6％的增长率，10月份的环比为643,539（今年）和602,198（去年）显示并且增长了7.8％。
国家工作委员会主席Zairil Khir Johari说，扩建计划采取了新的角度，因为该州正在推动机场每年处理1600万乘客。
据报道，此前的扩张计划是每年1000万。
“我们将在几年内达到1000万，因此我们必须为未来做好准备，”Zairil说。
他说现在规划阶段至关重要，因为要大幅扩建机场，需要大量的技术和建筑智慧来防止未来的问题。
“PIA现在每年可以处理多达800万乘客，如果我们将其限制达到最大限度，但是我们可能会在明年年底之前达到这一目标，因此我们积极与联邦政府和马来西亚机场有限公司合作以加快速度这个过程，“他说。
目前的PIA是该国最古老的机场，建于1935年，当时槟城是英国统治的海峡定居点的一部分。
它在1979年进行了重大升级，以容纳波音747飞机，这是当时世界上最大的飞机。该终端在2009年和2013年进行了两次重要的整容。
最近在机场的前Jelutong国会议员Jeff Ooi表示，离境大厅感觉“就像一个帕萨马拉姆”。
“该地区的装修工程曾经在下雨时被淹。因此，等待飞行的每个人都在楼上狭窄，“他说。
槟城旅游协会主席Chin Poh Chin表示，由于缺乏额外的柜台，她不觉得机场能够处理更多的飞机，任何突然激增的乘客群体都会导致排长队和等候时间。
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