PETALING JAYA：交通部长Anthony Loke（PIC）将于下月访问北京，以增加马来西亚与中国之间的航空联系。
“我们希望增加我们城市之间的航班。希望更多的中国游客能够访问马来西亚。
“马来西亚人也有兴趣访问中国的城市。这将促进两国之间的关系，“他说。
洛克表示，为了补充这一努力，吉隆坡国际机场的中国服务台将成为永久性的特色。
部长于9月宣布，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）已在吉隆坡国际机场主航站楼和吉隆坡国际机场2号航站楼的卫星大楼，接待码头，移民抵达和行李开垦区的关键路口部署了两名流利的普通话和4名普通话。
洛克表示，他还将与中国远洋运输有限公司会面，邀请它将马来西亚作为该地区的转运枢纽。
“在航运业，不只是港口合作，我们需要的是强大的航运网络。
“我想邀请中国政府，特别是中远航运，使马来西亚成为东南亚的主要转运枢纽，”他在昨天举行的亚洲新举办国际论坛上发表讲话时说。
由中远集装箱运输与中海集装箱运输有限公司合并而成立的中国远洋航运已成为中国最大的集装箱航线，也是全球第四大集装箱航线。
Loke还表示他的目标是马来西亚未来出口机车产品，并表示中国铁路车辆公司（CRRC）应该将其在马来西亚的投资增加一倍。
CRRC已投资4亿元人民币（2.42亿令吉）在霹雳州Batu Gajah建立一个车辆中心。
这位部长随后在接受记者采访时表示，马来西亚在与新加坡在空域和柔佛巴鲁港口限制的争端中保持其立场。
“我们的立场非常明确是非常重要的。我们坚持自己的立场，“当被问及他的部门下一步行动时，他说。
洛克曾说过，根据国际法，新加坡的领海即使在几乎在其领海的外围进行填海工程时仍保持不变。
周二，他告诉议会，马来西亚打算收回其在柔佛州南部的空域控制权，该地区过去已被委派给新加坡。
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