KOTA KINABALU： 这里的出租车司机希望州政府授予他们从哥打京那巴鲁国际机场（KKIA）运送乘客的专有权。
在和平示威活动中，KKIA豪华轿车和出租车协会主席Shamsuddin Mohd Shah表示，在电子劳务运营商（如Grab）的竞争中，出租车司机难以谋生。
“以前，出租车司机每天可以进行六次旅行。现在，我们每天只进行一次旅行。我们怎么能这样生存？
“过去两年我们一直在苦苦挣扎。我们甚至不得不关闭我们的出租车摊位，放开了12名员工中的6名，因为我们再也买不起他们的工资了。
“我们要求州政府和首席部长帮助我们。我们也是人民，“他昨天在KKIA告诉记者。
Shamsuddin声称，在过去的几个月里，它与Grab和沙巴商用车牌照委员会（LPKP）进行了讨论，并决定出租车司机成为机场的主要运输供应商。
和平演示：出租车司机要求从哥打京那巴鲁的KKIA运送乘客的专有权。
“七个月前，我们与LPKP和Grab进行了几次会面。我们甚至会见了土地公共交通委员会（SPAD）。
“在讨论和研讨会期间，他们批准给予我们运输乘客的专有权。
“他们告诉我们，Grab司机不允许从机场接载乘客，我们甚至同意费率（对于出租车司机）。
“但直到今天，这些还没有得到执行，”他声称。
Shamsuddin说，抓住司机没有按照指示在停机场等待预订时停下来。
“他们可以随时离开，而出租车一次只能离开一次（按照预订的顺序），”他声称。
Shamsuddin表示，出租车司机准备进入电子诉讼系统，只要他们获得专有权。
“如果他们（乘客）想要便宜的票价，我们希望电子运营商能够给予我们专有权，而不是私人车辆司机，”他补充说。
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