MH370：失踪飞机的机身是＆＃039; INTACT，位于印度洋的地板上＃039; – Express.co.uk

碰撞专家拉里万斯在没有认真对待他的情况下向调查人员示威后提出了异议。

万斯先生写了一本名为MH370：Mystery Solved的书，他告诉“每日星报”：“这些乘客最终落入南印度洋，并且位于沉没且完好无损的机身内的海底。”

专家说，他有证据证明波音777发生故障，但补充说这还有待认真对待。

他说：“我真的相信，一旦官方调查小组看到我们发现的物证，以及我们如何准确地解释它，他们就会改变他们对MH370的想法。

“不幸的是，令人失望的是，我错了。”

万斯先生说他写了一本书，试图对所发生的事情进行“专业说明”，并表示这是他的“责任”。

MH370航班在2014年3月从吉隆坡出发前往北京的途中消失，引发了一系列理论，船上有227名乘客和12名机组人员。

这些理论的一个流行主题是政府掩盖，许多人认为唯一的解释是中央情报局，俄罗斯人，中国人或马来西亚人应对飞行失踪的真正原因负责。

马来西亚现任总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）证实了这一理论，暗示美国特工知道这架飞机的位置。

他在2014年说：“有人隐瞒什么。”

另一种理论是电池爆炸或机械故障。

货舱内有超过两吨的锂离子电池，以及超过四吨的山竹果。

一些担心水果的果汁泄漏并与电池接触，引发爆炸。

一个广为流传的理论是机舱内的空气压力减压，挽救生命的氧气面罩不起作用。

在35,000英尺的高度，船上的人在失去意识之前只有30秒和60秒。

这个理论可以解释为什么没有来自驾驶舱或乘客的求救电话。

MH370的飞行员是飞机消失前听到的最后一个声音，让一些人相信他的责任归咎于他。

Zaharie Ahmad Shah船长告别吉隆坡空中管制员说：“晚安，马来西亚三七零。”

两分钟后，飞机跟踪系统被关闭，一些人与失踪有关。

调查人员否认了这一理论。