建造国家最长的桥梁跨越Batang Lupar,明年开始 – Fadillah – 婆罗洲邮报

Julaihi(第三个右)向Fadillah提供纪念品,其他客人看。

SEBUYAU:工程部长拿督Seri Fadillah Yusuf表示,明年将为建设Batang Lupar大桥的招标投标给成功的承包商。

他说,相信是该州最长的五公里大桥,已经批准了初始费用10亿令吉,联邦政府和州政府之间的费用在50 – 50年。

“建设巴塘卢帕桥的建议已经获得批准,联邦和州政府共同承担费用。一名顾问已经任命,并进行了初步研究(项目),招标将在明年颁布。

“这个项目的分配已经可以使用了,”他昨天告诉记者,还补充说,该项目的顾问也将被任命。

他早些时候参加了在这里的Sebuyau地区渔民协会(PKNS)大厅举行的项目区村民300多名当地社区领导人的讨论

讨论是收到当地社区领导人对项目首选地点的反馈意见,因为两个选项被列入了建议桥梁的地点

目前是海岸道路助理部长拿督奈赖伊,哥打Samarahan MP Rubiah Wang,Beting Maro和Simunjan议员Razaili Gapor和Awla Dris分别和Lingga组装师Simoi Peri

Fadillah询问当前的第十一个马来西亚计划是否完成了这个项目,Fadillah回答说:“根据项目的复杂性,通常需要26个月至60个月才能完成,对于这个项目,我相信这将需要一个更长的时间,因为桥是相当长的。“

他指出,由于水流强劲,桥梁的建设是相当具有挑战性的,海洋风险研究将决定其施工方法

部长还表示,该项目的研究将包括对当地人和一般国家的社会经济影响,海上交通风险分析,环境影响评估(EIA)和道路安全审计(RSA)等。

Fadillah表示,他亲自选择项目地点的Option One,距离Batang Lupar渡轮约一公里,包括在Sebuyau附近升级1.75公里的道路,并在Triso附近兴建0.47公里的道路。

据他介绍,该网站对海洋生物的影响较小,并将促进该地区的旅游业,并将为人们设计一个观赏美景的周边地区

他还表示,由于国家和联邦政府之间的良好关系,巴图卢帕桥的建设成为可能

朱丽叶早前在欢迎辞中表示,沿海公路网络是连接沿海地区和城镇的必要条件,加上沿海地区的人们错失了潘婆罗洲公路的好处

Julaihi指出,沿海连接计划首先在马来西亚第五个计划中得以实现,将人口密集和贫困地区沿着国家海岸线从塞姆坦到美里和该州的主要城镇联系起来

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