屯门四个公共交通项目已经破产 –
石油化工：由前总理马哈蒂尔·穆罕默德发动的四大吉隆坡公共交通项目被授予私人公司然后迅速破产，透露政治博客林贤见
Lim命名为KL单轨铁路，Putra轻铁线，Star LRT线和Intrakota巴士服务的四个项目
“马哈蒂尔发起的所有四个主要的公共交通工具由私人公司通过特许经营，并迅速破产，”林先生说，
“政府必须保释所有的马哈迪尔项目，”他说，
林说，KL单轨航线是一个私有化项目，在1989年6月的一次内阁会议上通过。
“其成本估计为1.43亿令吉，最终完成并开业后，2003年的成本为11.8亿令吉，”Lim在Facebook页面上发布了一篇文章
后来，公司破产，并由政府所有的Prasarana马来西亚在2007年以882万令吉接管。
普特拉轻铁线是一条私有化线，1998年开始运作，破产
Lim说，该公司在2002年被Prasarana保释出来，接管了RM4.5比尔到RM7.7比尔之间
星光轻铁线于1996年开始运作，然后破产
2002年，Prasarana被救出并接管了RM3.3bil
1998年开始运作的Intrakota巴士服务也破产
于2003年被Prasarana救出，以1.77亿令吉接管
林将四项目与现任首相拿督斯里·纳吉布·屯拉扎克进行对比，说都是没有让步协议的政府项目
“LRT1延伸，LRT2延伸和现在最近推出的捷克共和国双冲组织线，都在政府手中，没有让步协议，需要定期收费，”他说，
林表示，这些项目也都按时或预算，或提前或低于预算。
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