[1991年9月9日]
PLUS马来西亚有限公司表示，障碍或障碍不足。
首席运营官Mohammad Fuad Khusairi表示，PLUS今年在南北高速公路（NSE）上记录了六起这样的案件。
“根据我们的调查，我们认为事件是由人为错误造成的
“我们建议高速公路用户随时遵守交通规则和标志，”他说，
穆罕默德·富阿德说，为阻止司机反对交通而采取的一些行动包括在高速公路上安装足够的标志和障碍
“在所有交汇处没有入场标志，以防止用户从相反的方向进入公路，”他昨天联系时说。
周五，警方还押了一名二十九岁男子，他在南非新西兰柔佛州巴鲁的库莱休息区附近开着汽车。
周四晚上，沿巴特沃思 – 库利姆高速公路行驶的汽车的录像带病毒。
PLUS战略传讯部长Mohd Nizam Ismail表示，这些司机没有进入错误的车道，因为他们被标志或障碍困惑
“实际上，他们正在正确的车道上行驶，但他们突然决定转弯，开车迎面而来，”他说，
Mohd Nizam在3月14日表示，当时的这个兼职模式Ng Pei Ven据称在NSE上开车，坠毁了她的车，在巴特沃思遇害了一名驾驶员和五辆汽车，这是另一个例子。
他说，缺少交汇处可能会促使司机突然转机。
“这不是障碍不足的问题。司机不能进入道路的另一边，因为两者之间有障碍，“他说，
马来西亚道路安全研究所总干事黄绍文教授说，高速公路装备了路障和障碍，阻止司机进入道路的另一边。
“一般情况下，我看不出有什么理由不得不打扰交通，”黄博士说，
阅读更多
