婆罗洲邮报

LABUAN：废除30多岁的航运政策将有利于这个免税岛的经济，特别是这里的消费者和贸易商

这是因为该岛几十年来一直严重依赖来自大陆沙巴的进口食品

纳闽商会马来企业家总理拿督斯里·穆罕默德·阿拉德·拉赫曼表示，基本物品（包括建筑材料）的价格传统上来自大陆的制造商，批发商和进口商

“关于从6月1日起将会使岛屿受益的废除政策是否取决于大陆的商人是货物的价格。

“据报道，沙巴的货物价格相对较高，比半岛的价格高出约20％至30％，”他昨天在一份声明中说，

Alias表示，1980年代的免税岛曾经是一个购物天堂，许多品牌的电器，衣服，面料，相机，鞋子等都比其他地方便宜，因此吸引了更多的贸易量和游客。

由于货物量减少，该岛不再享有直接货物的身份

Alias还表示，如果有大量货物运往岛上，纳闽自由港只能从废除政策中获益

“就我们而言，十多年来，港口处理了近90％的材料，石油和天然气行业的化学产品，只有5-10％是食品。

“因此，这里运往岛上的货物（消费品）必须不断增加

“现在，由于纳闽是国际离岸金融中心，岛内大部分依赖大陆沙巴，因为出口活动没有大米和糖等主要食品厂出口，”他说，

他重申，如果沙巴的贸易商和运输商按照货物运输价格大幅下降，货物价格将会大幅下降，那么取消货运政策只会使该岛受益匪浅

5月7日，首相拿督斯里纳吉布·拉扎克宣布，自2017年6月1日起，对沙巴，沙捞越和纳闽实行免税政策。

1980年1月1日引入了航空运输政策，目的是保护和推动强国的船舶拥有行业。

根据该政策，只有在马来西亚注册的船只才能在所有国内港口装卸货物。 – 伯纳马

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