沙捞越DAP主管Chong Chieng Jen表示，新政策可能无法降低进口商品的成本，因为一些已经直接从中国进口的商品进口
KUCHING：废除航空公司的政策可能会对当地的航运业造成影响，造成了失业，沙捞越DAP警告。
沙捞越DAP领导人Chong Chieng Jen表示，这一举措也可能无法降低进口商品的成本，普遍预期。
货运政策要求所有可交易货物首先通过巴生港。
30年前，联邦政府强加了将运输部门的海事法律纳入其中，并促进巴生港作为交通枢纽。
外国航运代理人仅限于该国一至两个港口，国内货物转运由国内航运代理人完成
星期六，纳吉布拉扎克总理对上诉作出回应，宣布沙巴，沙捞越和纳闽将从6月1日起免交政策。
因此，政治领导人预计货物价格下滑，直接向两国出口的商品更多，当地海洋工业得到提振
然而，Chong表示近年来，规则的变化使得进口货物能够直接从海外运出
“近几年来，中国，中东等国家的船只自由化，允许直接进入沙捞越港口而不去巴生港。
“所以有一条直接的运输线（砂拉越）。已经有了。“
根据沙捞越和沙巴船东协会（SSSA）和沙捞越海运协会（SSA）的统计，目前在砂拉越登记了3,000艘船只，约18,000名工人。
协会在一份声明中说，废除航空公司将导致重大的失业，并要求对废除政策的决定进行审查。
Chong表示，他预计将在一年内看到国内航运业的裁员
“他们中的一半将失业。一旦这个部门对外国船只开放，他们就不得不关闭他们的业务，“Chong说。
他补充说，进口货物的成本也可能不会下降。
“整体运输成本不会增加成本，主要是因为大量进口货物已经直接从中国运往砂拉越
“主要成本是我们的贬值林吉特。这是马来西亚和砂拉越通货膨胀的主要原因，特别是“Chong”。
他说，沙巴的情况可能会有所不同，那里没有直航国外的航线。
沙捞越首席部长阿邦·约翰·奥彭（Abang Johari Openg）昨天表示希望废除政策将降低沙捞越的生活成本
“我知道某个行业不快乐，但我们必须考虑消费者的需求。希望这样可以降低成本，并有助于生活成本上涨。“
说，沙巴审查渡轮政策部
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