PETALING JAYA：Tontos – 追踪执法人员提供交通违法者的男子们将脱离时尚。但这不是当然的好消息。
错误的货车司机采取更聪明的方式逃避当局。执法人员也没有什么可以做的。没有针对手机应用的法律。
而不是依靠雇佣的暴徒了解当局下落和行动的信息，货车司机诉诸于Zello和WeChat等移动应用程序来共享更新。
Zello是一个即按即说或对讲机应用程序，允许实时通信，而WeChat是具有语音消息功能的消息应用程序。
虽然对讲机的距离超过50公里，但智能手机应用程序没有这样的限制，因为它们可以在任何地方访问，只需要互联网连接或移动数据计划。
Zello的一些频道大胆地在频道名称中包含“tonto”一词，无视当局将能够窥探他们的可能性
星加入了Zello的几个吨位和货车司机渠道，在全国各地提供实时更新
渠道的不断更新是道路运输署（JPJ）及警务人员的行动及地点，以及路障的位置。
“高速公路Kesas jaga-jaga。 Dua biji baru masuk 。 （那些在凯萨斯公路上小心的，两辆JPJ车刚刚在高速公路上），“昨天有人在组里更新了
另一个不同频道的另一位用户告诉卡车驾驶员，他们即将开车到巴拉贡停车，并在路边停车，因为有JPJ路障
另一个据信由tonto经营的渠道，就是在他正在拖尾的JPJ车辆，登记牌，车辆乘客的午餐时间，甚至车辆再次驶入路面的时间更新
货车司机和吨位设有至少30个通道，唯一的目的是获取和分享路障信息和当局的下落。
其中一个最大的渠道可以容纳34,000个用户，其中约150个在线。
有专门针对个别国家和整个半岛的团体，使得需要在州际公路上行驶的货车司机更容易。
还有不少专属渠道。它们由tontos操作，它们需要密码。
JPJ总干事拿督斯里Nadzri Siron表示，尽管规模较小，但仍然存在[…] Ops Cantas Khas Tonto 去年的成功，由JPJ和警方联合执行
去年4月26日开始的行动是逮捕了15吨的集团主谋，并检获13辆车
他们被控根据“预防犯罪法”（波卡）
当坦克被引诱到雪兰莪Kesas高速公路上的Awan Besar休息和娱乐区域，当一架警察直升机降落在那里时，发生了最大的突袭。
“我们知道tontos还在，但他们正在使用不同的手段。现在他们使用像Zello这样的智能手机应用。我们将监测他们和他们的信息流动，“他说，
Nadzri补充说，JPJ还在寻求通过技术更有效地执行的方法。
被问及是否JPJ可以针对那些分享其行动和路障更新的人采取行动，纳德里表示没有法律反对。
马来西亚通信和多媒体委员会的消息来源说，像Zello这样的应用对执法机构构成了新的挑战，因为没有法律来对付这个问题。
“你有人在Facebook上张贴路障，但不能被逮捕。即使在Waze，也有一种分享警察局的方式，“他说，
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