副运输部长说，马来西亚希望与发达国家相当，而不是猿人城市，如曼谷，雅加达和马尼拉。
DEWAN RAKYAT
吉隆坡：政府决定禁止德戈骑，因为摩托车出租车服务不符合将吉隆坡转变为没有这种服务的纽约和东京等发达城市的愿景
副交通运输部长Ab Aziz Kaprawi说，这些大城市除了出租车和分享服务如Uber和Grab之外，还有安全的公共交通工具，如乘客和捷运，
但他们没有像Dego Ride这样的摩托车渡轮服务。
他今天在德威·拉基亚（Dewan Rakyat）这样回答了曼萨尔·阿卜杜勒·拉赫曼（BN-Sik）的补充质询，说明政府为什么没有遵循雅加达，曼谷和马尼拉这样的城市的脚步，人
然而，Aziz说，将这些城市与马来西亚相比是错误的，因为这里的政府正在改变公共交通部门。
“我们想以发达城市为例，如东京和纽约举办（运输）系统，使我们的城市更加愉快，环保和复杂，”他说，
“我们希望与发达国家保持同等水平，不要跟随没有转型的城市，”他补充说，
2月12日，运输部表示将对任何继续向公众提供服务的Dego Ride运营商采取严厉行动。
Aziz还引用安全因素作为禁止服务的主要原因。他说，统计显示去年发生的7,152起死亡事故中有62％涉及摩托车手
“使用Dego Ride将导致更多的道路使用者面临死亡事故和严重受伤的风险，”他说，
Mujahid Yusof Rawa（Amanah-Parit Buntar）提出了这个问题，当时他质疑政府为什么把绿灯带到汽车分享服务Uber dan Grab，但不允许Dego Ride。
他认为，Dego Ride服务将减少交通拥堵，并有助于提高许多人的收入
Aziz回答说，Uber和Grab被允许作为可用的公共交通工具的安全替代品
“公共交通的选择广泛。这就是为什么我们不想把它扩展到摩托车，因为我们也想建立一个可持续和环保的城市，“他说，
内容中表达的观点是我们用户的观点，不一定反映FMT的观点。
阅读更多
