PETALING JAYA：如果轮胎的生产符合Sirim马来西亚（MS224-2005）standard。
马来西亚轮胎翻新制造商协会总裁金宏明表示，授权翻新轮胎不是道路上致命事故背后的主要因素
“轮胎造成的道路事故，无论是翻新还是原创，都略低于总数的3％”，他周三联系说道
他说，即使新的原始轮胎可能会失败，如果一个特定的车辆超过其负载能力或轮胎没有妥善保养的
Chin还说，有超过30个轮胎翻新工厂没有授权Sirim认证
“我们有50到55个工厂拥有Sirim认证。没有授权的工厂不应该在路上有轮胎，”他说
他还表示，对于已经磨损的原始轮胎，建议翻新，而不是丢弃它们，因为这可能会导致环境问题
“但在翻新轮胎之前，我们必须确保它仍然可以安全使用，翻新机将在翻新过程之前做一个彻底的检查，”Chin说
较早时，当局突击搜查怀疑使用未经许可的Sirim贴纸生产翻新轮胎的两个工厂（位于Bukit Beruntung，Selangor和Senawang，Negri Sembilan）
共有480翻新的商用轮胎价值RM247,500与1,374 Sirim MS224-2005贴纸一起被检获
运输部长拿督斯里廖（Tiong Lai）说，道路上许多致命的事故是由于翻新的轮胎不遵守标准
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