所有的船只在ESSZone必须有AIS，通道16 VHF – 婆罗洲邮政

SEMPORNA：东沙巴安全区（ESSZone）的游船运营商必须有一个良好的沟通系统，当他们的船在海上带游客度假村，或岛屿潜水，浮潜和岛屿跳跃

这些都是在旅游码头和其他安全方面决定的安全措施在海滨旅游船协调会议在仙本那区议会举行

东沙巴安全指挥官（ESSCom）指挥官戴维·阿卜杜勒·巴里·万·阿卜杜勒·哈立德说，这是非常重要的，应该被所有的旅行社注意到，如果他们的船只发生了不愉快的事情，可以立即采取行动，如绑架和船倾覆事件

他说乘客的安全以及当局立即采取适当行动派遣救援队依靠旅行社向安全部队通报事件

“如果他们（操作人员）向安全部队报告事件的速度很慢，我们将无法根据需要派遣救援队提供紧急援助。”他昨天主持会议时说。

此外，他说，ESSCom将提供一个完整的指南，包含所有旅游经营中心必须实施的安全措施，包括需要安装在旅游船上的某些安全程序，以最大限度地提高在ESSZone。

他说，ESSCom与ESSZone的所有安全部队合作，采取了必要的措施，包括在战略地点（如旅游中心）和公众重点地区（包括外国游客）安排几支安全部队。

同时，Wan Abdul Bari重申，所有乘坐ESSZone地区的船舶应安装自动识别系统（AIS）和VHF无线电通道16，以便所有安全机构努力追踪船只的位置并提供紧急援助of any mishap。

“在船上发生（任何）不愉快事件的情况下，AIS系统将立即向安全部队发出警告信号，并且通道16 VHF还将便利旅游船与保安部队联系以进行救援行动，

此外，他说每艘旅游船必须获得当局如港口，港务局，水警，海事处和沙巴公园在旅游码头的清关，以确保旅客的安全始终受到控制和保护从非法经营非法的安全和保安系统的登船，并同时保证乘客在旅行期间的安全

“我们需要从这个国家发生的几次船倾覆事件中学习，大多数船没有AIS和VHF无线电通信系统，这妨碍了救援工作，因为救援人员难以找到倾覆的boat，

同时，ESSCom操作中心主任Brig。 Gen Datuk Md。Rahim Hj。 Mohamad说，AIS和第16频道的统计数据在ESSZone中仍然很低，他们对运营商的威胁和安全性的认识和敏感性水平需要改进，以便能够包含不可预期的东西

拉希姆敦促所有各方合作，如果他们注意到他们不知道的个人或某些船只，请立即向ESSCom报告，以采取进一步行动，包括进行抽查，以避免发生绑架事件

还出席了ESSCom行动中心参谋长（Pusop）Brig。 Datuk Md。Rahim Hj。 Mohamad，ESSCom土地作战主任SAC Zulkifli Hj。 Salleh，ESSCom海事执法处处长Kamaruszaman Abu Hassan上将和ESSCom公共行动主任Rohiman Rahia

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