KOTA KINABALU：交通运输部已同意开放沙巴的沿海政策，迈向国家的经济增长
其部长拿督斯里廖维g表示，联邦政府将继续关注沙巴的关注，为其提供最佳的经济环境。
“关于沙巴和砂拉越许多消费品的成本高于半岛的根本原因一直存在长期争论，这主要归功于马来西亚的保护政策
“我很高兴地宣布，政府目前正在审查关于进一步自由化机制的卡波特政策，以确保该州货物和服务的可承受成本。这是昨天在沙巴港论坛上发表的。活动由首席部长拿督斯里·穆萨·阿曼宣布开幕
Liow说，沙巴商品价格高的主要原因不是由于运输政策和运输成本，但是分销渠道薄弱，处理费用高昂，内陆运输效率低下
承认沙巴应利用其在文莱，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾东部东盟成长区的战略地位。
“从南美洲和澳大利亚到中国的海上航线，特别喜欢沙巴的地缘战略位置。沙巴需要发掘其潜力，成为海运和物流行业的重要参与者。“
意识到沙巴作为海运枢纽的重要性，联邦政府批准了一笔10亿2700万令吉的拨款，用于在第十一个马来西亚计划的第一个滚动计划中扩建Sapangar湾集装箱港口
“这个（扩展）标志着对沙巴港口基础设施发展的重要认识，以及通过增强端口连接和网络实现国家平衡经济改善的作用。 – Bernama
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