驾驶舱录音机,埃塞俄比亚航空公司航班的数字飞行数据记录仪恢复 – 亚洲新闻频道

ADDIS ABABA:周日(3月10日)坠毁的埃塞俄比亚航空公司航班上的驾驶舱录音机和数字飞行数据记录仪均已从坠机现场恢复,该航空公司周一在一份声明中表示。

“经过救援和调查小组的繁琐搜索……埃塞俄比亚航空公司宣布ET302的数字飞行数据记录仪(DFDR)和驾驶舱语音记录仪(CVR)已经恢复,”这家国有航空公司表示。

阅读:中国航空公司,埃塞俄比亚航空公司在坠机后暂停使用波音737 MAX 8飞机

这架客机开往内罗毕 起飞几分钟后坠入战场,杀死船上所有157人。飞行员警告控制器“困难”。

这家非洲最大的航空公司补充称,该公司已暂停其剩余6架波音737 MAX 8飞机的机队,等待调查。

紧随其后的是中国,该公司下令国内航空公司暂停波音737 MAX 8的商业运营。在这艘命运多flight的飞机上,149名乘客和8名船员中有8名中国公民。

拥有11架飞机的印度尼西亚表示将“进行检查并暂时禁止波音737 Max 8飞行”。

波音公司将MAX系列描述为有史以来销售最快的飞机,迄今为止已有超过5,000个订单来自约100个客户。

国有的埃塞俄比亚航空公司共订购了30架MAX 8喷气式飞机,而中国则订购了180架喷气式飞机。

星期天坠毁的飞机不到四个月。埃塞俄比亚航空公司称,它于11月15日交付。

飞机上的飞机

这架喷气式飞机落在亚的斯亚贝巴以东约60公里处的Tulu Fara村附近。

目击者Tegegn Dechasa告诉法新社说,这架飞机在撞向地面时已经着火了。坠机引发了大爆炸“。

另一位农民Sisay Gemechu说:“这架飞机似乎的目标是降落在附近的一片露天场地,但在到达那里之前坠毁了。”

由于埃塞俄比亚偏远地区的居民从安全警戒线后面看,检查人员周一搜寻飞机残骸,旅客随身物品和人类遗骸。

单通道波音在撞击现场留下了一个深黑色的火山口,正在用机械挖掘机挖出来。

通过发现两个黑匣子,人们希望找到35个国家人民死亡的答案。

来自不同联合国机构的至少22名工作人员正在飞行,其中许多人前往联合国环境规划署的年度大会。

代表们带着联合国旗帜抵达半旗,彼此拥抱和安慰,因为他们想知道工作人员中谁可能在飞机上。

联合国工作人员为埃塞俄比亚航空公司坠毁事件的受害者默哀一分钟
联合国工作人员在2019年3月11日在内罗毕联合国总部召开的第四届联合国环境大会开幕式全体会议之前,为包括19名联合国工作人员在内的埃塞俄比亚航空公司工作人员默哀一分钟。(照片:法新社/环境署)

内罗毕是环境署和人居署的全球总部的所在地,也是联合国其他机构的区域所在地。

“让我们反思一下,我们的同事们愿意远离他们的家园和亲人工作,让世界变得更美好,”联合国人居署负责人Maimunah Sharif告诉其中一些人。

乘客的详细信息已经开始出现,包括游客,商务旅客和人道主义者。

他的大学说,其中包括华盛顿乔治城大学法学院肯尼亚三年级学生Cedric Asiavugwa,他在春季毕业前回家。

据该航空公司称,肯尼亚死亡人数最多,为32人。

加拿大随后有18名受害者,其中包括出生于尼日利亚的作家Pius Adesanmi,他曾在卡尔顿大学指导非洲研究所。

九名埃塞俄比亚人是受害者,其中八名来自意大利和美国。该航空公司表示,英国和法国各有七人,埃及六人,德国五人。

然而,法国将其死亡人数定为9人。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde GebreMariam表示,这架飞机于周日早些时候从约翰内斯堡飞来,在亚的斯亚洲度过了三个小时,并且“没有发表任何评论”,这意味着在再次起飞之前没有出现问题。


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