吉隆坡：根据当地汽车专家的说法，质子应该作为一个品牌向前发展，拥有合作伙伴将是最好的汽车制造商
在一篇关于careta.my的文章中，Hezeri Samsuri说，通过这样做，汽车生态系统将变得更大，马来西亚人可以从中获益。
“质子可能不像我们所希望的那样大，但是因为质子，我们创造了更大的东西。汽车生态系统比质子大得多，为更多的马来西亚人提供了更多的机会，”他说
这篇文章是为了响应马哈蒂尔·穆罕默德博士在他的博客上的观点，其中包括“质子被卖给外国公司”
马哈迪博士认为“一旦质子被卖给外国人，它将不再是国家汽车”，“只会在马来西亚生产外国汽车”
Hezeri反驳说，即使有一个合伙人在Proton（该公司）持有大量股份，他也不相信这将是最糟糕的事情
他解释说，获得一个外国战略合作伙伴或FSP不是一件容易的事情，没有人想放弃自己开发的东西自由免费
“你需要一个胡萝卜来摆弄，在目前的质子情景下，我相信它已经那么糟糕，我们需要一个大胡萝卜来提供，”他说
Hezeri还对许多与质子有关的倡议提出了问号，如电动汽车和质子Emas项目以及莲花
他继续说，马哈迪博士应该更积极主动地帮助质子在其一时间，如韩国政府在现代和起亚想进入美国市场时所做的那样。
他声称，当时的质子发生了什么是相反的，国家事件使用质子作为他们的现金赞助者，因为“它是获得钱的最简单的方法”
“现在，继续保护质子不会是一个聪明的举动。如果我们继续这样做，你从马来西亚人得到的回应可能不是很好，”他说
Hezeri关于驾驶的文章出现在许多地方报纸上，除了关于这个主题的电视节目。 – Bernama
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